страхование, приказ 111 МВД Украины, ПДД Украины, 2010, ДТП, штрафы, привлечение к административной ответственности, обжалование штрафов, фото автомобилей после ДТП, рассказы о страховом мошенничестве, правила дорожного движения Украина, обновления, страховой форум, обсуждение правил страхования, ВУСО, страховое мошенничество, мошенничество в сфере страхования, новости ПДД, распоряжение 466 ГАИ, стоимость ТО технического осмотра, размер транспортного налога, приказ 77 МВД Украины, инструкуция 400/666 о медицинском освидетельствовании, ГАИ, МРЭО, адреса, телефоны, как обмануть страховую компанию, КАСКО, ГО, Донецк, ВУСО
ЗАТВЕРДЖЕНО Розпорядження Державної комісії з регулювання ринків фінансових послуг України 23.02.2006 N 5417 (у редакції розпорядження Державної комісії з регулювання ринків фінансових послуг України від 27.10.2011 N 671) Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 15 листопада 2011 р. за N 1303/20041
ПОРЯДОК залучення Моторним (транспортним) страховим бюро України аварійних комісарів, експертів або юридичних осіб, у штаті яких є аварійні комісари або експерти, для визначення причин настання страхових випадків, розміру збитків та перевірки дій страховика
1. Цей Порядок розроблений відповідно до пункту 40.3 статті 40 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" та встановлює порядок залучення Моторним (транспортним) страховим бюро України (далі - МТСБУ) аварійних комісарів, експертів або юридичних осіб, у штаті яких є аварійні комісари або експерти (далі - представники МТСБУ), для визначення причин настання страхових випадків та розміру збитків у випадках, що призводять до регламентних виплат з централізованих страхових резервних фондів МТСБУ, та необхідності перевірки дій страховика відповідно до пункту 36.3 статті 36 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів". 2. У цьому Порядку термін "страховий випадок" уживається в такому значенні: страховий випадок - це подія, унаслідок якої заподіяна шкода третім особам під час дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася за участю забезпеченого транспортного засобу і внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована за договором, та/або подія, яка призводить до регламентних виплат з централізованих резервних фондів МТСБУ. 3. Залучення представника МТСБУ для визначення причин настання страхових випадків, розміру збитків та перевірки дій страховика здійснюється на підставі договору з МТСБУ. 4. Представник МТСБУ відповідно до укладеного договору щодо виконання робіт із з'ясування обставин і причин настання страхового випадку та визначення розміру збитків, а також перевірки дій страховика має права та обов'язки, визначені цим договором. Права та обов'язки аварійного комісара визначаються також Типовим положенням про організацію діяльності аварійних комісарів, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 05.01.98 N 8 ( 8-98-п ). 5. Підставою для з'ясування обставин і причин настання страхового випадку, визначення розміру збитків та перевірки дій страховика є відповідне доручення МТСБУ. У дорученні повинні зазначатися такі відомості: дата і місце настання страхового випадку; відомості про настання страхового випадку; завдання, яке повинен виконати представник МТСБУ; перелік матеріалів, що додаються. Відповідно до договору МТСБУ зобов'язане надати представнику МТСБУ всю наявну в МТСБУ інформацію, що стосується причин настання страхового випадку та розміру заподіяної шкоди. Доручення МТСБУ передається представнику МТСБУ в письмовій формі. МТСБУ може повідомити представника МТСБУ про настання страхового випадку по телефону з подальшим підтвердженням доручення в письмовій формі. 6. Представник МТСБУ за дорученням МТСБУ повинен протягом 10 робочих днів з дня отримання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду прибути на місце настання страхового випадку та/або до місцезнаходження пошкодженого майна для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків. 7. Якщо представник МТСБУ не з'явився у визначений у пункті 6 цього Порядку строк та потерпілий скористався своїм правом відповідно до Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" ( 1961-15 ) самостійно обрати аварійного комісара або експерта для визначення розміру шкоди, МТСБУ зобов'язане відшкодувати потерпілому витрати на проведення експертизи (дослідження). 8. МТСБУ здійснює оплату послуг представників МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих.
Заступник директора департаменту стандартів регулювання та нагляду за фінансовими установами В.Логвіновський
Про затвердження Порядку здійснення обов'язкового технічного контролю тракторів, самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських,
дорожньо-будівельних і меліоративних машин, сільськогосподарської техніки, інших механізмів
Відповідно до частини тринадцятої статті 35 Закону України "Про дорожній рух" Кабінет Міністрів України п о с т а н о в л я є:
1. Затвердити Порядок здійснення обов'язкового технічного контролю тракторів, самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських, дорожньо-будівельних і меліоративних машин, сільськогосподарської техніки, інших механізмів, що додається.
2. Визнати такими, що втратили чинність:
постанову Кабінету Міністрів України від 28 квітня 2009 р. N 403 "Про затвердження Порядку проведення державного технічного огляду тракторів, самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських, дорожньо-будівельних і меліоративних машин, сільськогосподарської техніки, інших механізмів";
постанову Кабінету Міністрів України від 2 березня 2010 р. N 256 "Про доповнення пункту 4 Порядку проведення державного технічного огляду тракторів, самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських, дорожньо-будівельних і меліоративних машин, сільськогосподарської техніки, інших механізмів"
Не прошло и пол года, с момента введения процедуры упрощенного оформления ДТП, (Европротокол или регламентная выплата) как было определенно одно из важных обстоятельство - сумма максимальной выплаты, при оформлении ДТП таким способом.
ДЕРЖАВНА КОМІСІЯ З РЕГУЛЮВАННЯ РИНКІВ
ФІНАНСОВИХ ПОСЛУГ УКРАЇНИ
Р О З П О Р Я Д Ж Е Н Н Я
17.11.2011 N 698
Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
7 грудня 2011 р.
за N 1412/ 20150
Про затвердження максимальних розмірів
страхової виплати за шкоду, заподіяну майну
потерпілих, у разі оформлення документів
про дорожньо-транспортну пригоду без участі
уповноважених на те працівників
Державтоінспекції МВС України
Відповідно до пункту 33.2 статті 33 та пункту 36.1 статті 36
Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно- правової
відповідальності власників наземних транспортних засобів" та пункту 1 частини першої статті 28 Закону України
"Про фінансові послуги та державне регулювання ринків фінансових
послуг" Державна комісія з регулювання ринків
фінансових послуг України П О С Т А Н О В И Л А :
1. Затвердити максимальні розміри страхової виплати за шкоду,
заподіяну майну потерпілих, у разі оформлення документів про
дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те
працівників Державної автомобільної інспекції Міністерства
внутрішніх справ України:
на період з дня набрання чинності цим розпорядженням до
31 грудня 2012 року в розмірі 10 000 гривень потерпілому;
з 1 січня 2013 року - 25 000 гривень потерпілому.
2. Департаменту стандартів регулювання та нагляду за
фінансовими установами разом з департаментом юридичного
забезпечення подати це розпорядження до Міністерства юстиції
України для державної реєстрації .
3. Відділу зв'язків з державними органами, громадськістю та
протоколу департаменту організаційно-аналітичного, документального
та кадрового забезпечення забезпечити розміщення цього
розпорядження на офіційному сайті Державної комісії з регулювання
ринків фінансових послуг України в мережі Інтернет після його
державної реєстрації.
4. Це розпорядження набирає чинності з дня його офіційного
опублікування.
5. Контроль за виконанням цього розпорядження покласти на заступника Голови відповідно до розподілу обов'язків .
В.о. Голови Комісії М. Лутак
19 декабря 2011 года - 4 года нашему сайту, за первые 4 года нашего существования сайт развивался очень быстро. В данное направление деятельности вкладывалось большое количество сил и средств. В настоящее время нет возможности вкладывать в данное направление столько же сил и времени. В дальнейшем я буду стараться поддерживать существование данного сайта, при появлении возможности заниматься его развитием, будут проводиться мероприятия по его дальнейшему развитию и усовершенствованию. Хочу поблагодарить всех кто был с нами с самого начала, а также тех кто присоединился за последнее время, спасибо всем за внимание и поддержку.
Все что связанно с автомобилями, правила дорожного движения Украины, штрафы за нарушение ПДД Украины, снятие и постановка на учёт автомобиля,техосмотр и т. п.
Уважаемые посетители сайта 
